一、高壓開關(guān)綜合測試儀斷口線的連接
⑴ 測量真空、六氟化硫、少油三相三斷口高壓斷路器的接線方法。
檢測三相只有三個斷口的高壓斷路器時，首先將高壓斷路器A、B、C三相斷口連接在儀器的A、B、C紅色接線上（選擇相應類型的位移傳感器安裝）。其余一根測量對應線同儀器面板上對應端的黑色接線插連通。
⑵ 測量少油多油六斷口高壓斷路器的接線方法。
檢測三相六個斷口的高壓斷路器時采用九根線的連接方法。如：少油SW6-110型斷路器，將A相斷口1、斷口2接線分別連接儀器面板上的A、A1插口，此時，相應的位移傳感器應安裝在高壓斷路器的斷口1處，并將A相動觸頭公用端連接儀器面板的公用黑插口上。依照此方法，再連接B、C相。此時儀器所顯示的三相不同期時間即為六個斷口的相差時間，同相不同期時間是以三組斷口即A與A1，B與B1，C與C1的相差時間⑶ 測量少油十二斷口高壓斷路器的接線方法。
對少油SW6-220型高壓斷路器檢測時，首先應進行分相測量，將其中一相上的兩臺高壓斷路器之間的軟連接斷開，對兩臺高壓斷路器的接線方法參照第⑵條中的少油SW6-110型高壓斷路器的連接方法連接。高壓開關(guān)綜合測試儀的C與C1入口不接輸入線。此時儀器測量顯示的三相不同期時間為該組四個斷口中Z快與Z慢的兩個斷口之間的相差時間，顯示的同相不同期時間分別為斷口A與A1，B與B1的相差時間。
在對每一相高壓斷路器分別調(diào)試測量合格后，再進行三相不同期的測試。測量十二個斷口的三相不同期時，需要將每一相中兩臺高壓斷路器的軟連接接通，以三相高壓斷路器中的軟連接處作為各相的公用端，連接在儀器面板的公用黑插口上，再將每一相高壓斷路器的進線與出線端子分別對應連接在儀器的A、A1、B、B1、C、C1的插口上，即將開關(guān)的十二個斷口連接成六個串聯(lián)斷口進行測試，按此方法進行連接后的測量結(jié)果與 十二個斷口分別連接測量結(jié)果*相同。此時儀器所顯示的A與A1，B與B1，C與C1口的同相不同期時間分別為三組串聯(lián)斷口各自的相差時間，三相不同期時間為三相中六個串聯(lián)斷口的相差時間，即也是三相十二個斷口中Z快與Z慢斷口的相差時間（注：在對三相不同期測量時應保持三相操作機構(gòu)的壓力相同）。
二、合（分）閘信號線的連接
連接合分閘信號線時，應先切斷高壓斷路器原有控制部分的電源，將儀器合（分）閘信號接線插口的連接線直接與高壓斷路器的控制回路對應連接。做合閘操作時，必須接在合閘控制回路上，也就是接線端子排上的合閘控制點和共用地，做分閘時，接端子排上的分閘控制點和共用地，經(jīng)過輔助開關(guān)操動高壓斷路器。
三、高壓開關(guān)綜合測試儀位移傳感器的安裝與調(diào)整
⑴ 把傳感器多功能支架的底座固定于被測高壓斷路器上，傳感器殼體安裝固定在支架的絕緣托板上，絕緣托板兩側(cè)的滑套與傳感器固定支架上的支撐桿相接，傳感器滑標必須安裝尼龍件，將尼龍件的另一端通過延長桿連接在高壓斷路器的動觸頭上，連接桿除兩端的螺紋部分外，都應套有絕緣套管。之后先調(diào)整多功能支架底座的左右位置使連接桿與傳感器主體上的導向孔安裝同心，并用絕緣托板兩側(cè)上的滑套來調(diào)整傳感器主體的安裝高度，安裝高度的基準是以高壓斷路器在合閘或分閘靜止位置時，傳感器滑標的金屬部分均能在傳感器主體導向孔的兩端露出為宜。（注：因連接桿是從定觸頭的中心穿過后與動觸頭連接，所以連接桿外側(cè)必須保持有良好的絕緣性能，否則，在高壓斷路器動作時，連接桿會與定觸頭接觸而形成電連接，并造成儀器采樣計算出的行程、超行程及合（分）閘速度等數(shù)據(jù)錯誤，從而造成測量失敗。）如果作預防性試驗，不檢測行程和速度時，可以不安裝位移傳感器。多功能傳感器支架在少油SW6-110型高壓斷路器上安裝。
⑵ 高壓開關(guān)綜合測試儀自制傳感器支架的要求
自行制作的傳感器支架應能將傳感器主體固定牢固，并且使之與高壓斷路器絕緣，滑標通過尼龍件與動觸頭絕緣連接，并與傳感器導向孔安裝盡量同心，確保滑標能隨動觸頭做1:1相應運動,高壓斷路器在合（分）閘靜止狀態(tài)時,在傳感器導向孔兩端均能露出滑標的金屬部分為宜。
四、連接好斷口測量線、合分閘信號線后，插入傳感器插頭，打開電源，儀器會自動進入等待操作狀態(tài)，此時，數(shù)碼窗顯示等待提示符"d",在測量高壓斷路器時，應先作合閘操作，測量后不能切斷儀器電源，只能按清除鍵來清除合閘數(shù)據(jù)，而后，才能測量高壓斷路器的分閘參數(shù)。若高壓斷路器先作了分閘操作，儀器數(shù)碼窗將會顯示失敗提示符"S"，此時，請按清除鍵，使儀器數(shù)碼窗顯示等待提示符"d"，進入等待狀態(tài)后，再重新進行合閘操作。（注：在對高壓斷路器的超行程調(diào)整后，應先測量其合閘參數(shù)，否則，測量出的超行程有誤。）
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